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飛機在起飛降落時要順風還是逆風

  飛機在起降時一般都是逆風。逆風起飛時,飛機相對于空氣的運動速度更快,這樣飛機就能夠在有限的跑道距離內獲得足夠的升力,順利完成起飛;著陸時,逆風可以保持一定的升力來保證飛機處于可操控狀態。

  飛機在起飛降落時是順風還是逆風

  飛機起飛時,如果無風,飛機與空氣之間的相對速度就等于飛機的速度。如果飛機順風起飛,相對速度是飛機與空氣速度兩者的差,數值較小,難以產生足夠的升力使飛機升空。如果飛機逆風起飛,相對速度是飛機與空氣的速度之和,數值較大,升力也較大。

  飛機起飛時必須在跑道上滑行一段距離,但跑道的長度是有限的,逆風起飛能產生較大的升力,有利于縮短飛機在跑道上滑跑的距離,便于飛機適時離地而起。飛機降落時也選擇逆風,利用頂頭風可以增加阻力。

  這是因為逆風降落可以借風的阻力來盡快降低飛機的速度,縮短飛機在跑道上的滑行距離,以便適時脫離滑行進入停機坪。我們經常在電視上看到航天飛機降落在跑道上滑行時,巨大的減速傘被打開,其目的也是為了減少滑行距離。